Los transportistas de Ambato aseguran trabajar a pérdida, por lo que piden el alza del pasaje a la tarifa de punto de equilibrio (43 centavos), además, de una compensación del Municipio.
Manuel Escobar, presidente de la Unión de Transporte Público de Ambato, comentó que, entre el incremento sostenido del precio del diésel y la elevación de otros costos operativos, al momento se encuentran trabajando a pérdida.
Recordó que la tarifa actual de 30 centavos se estableció en 2015, cuando el galón de diésel costaba 1.03 dólares. Hoy, a mediados de 2026, el combustible se ubica en 3.15 dólares, lo que representa un incremento del 75% en los últimos meses y una brecha de 2.11 dólares que es la principal causa de los problemas de rentabilidad que tienen actualmente.
El dirigente gremial detalló que ellos tienen una pérdida anual por combustible de 17 mil 470 dólares. “Si sumamos los costos fijos y variables, la pérdida anual real por unidad ronda los 24 mil 318 dólares, según los propios estudios realizados por la Dirección de Movilidad Municipal entre julio y diciembre de 2025. Ya hemos perdido 11 unidades de transporte en el gremio porque los socios simplemente no avanzaron a pagar los créditos de los vehículos nuevos adquiridos en 2020”, reveló el dirigente.
Así, mencionó que es indispensable que desde la administración municipal y el mismo Concejo se trate el tema de la actualización de la tarifa, bajo el criterio expuesto en el informe técnico que menciona que el pasaje en Ambato debería ser de 51 centavos, sin embargo, en el mismo análisis se habla de una tarifa de punto de equilibrio de 43 centavos y finalmente una tarifa socialmente justa de 40 centavos.
Escobar sostiene que la “tarifa socialmente justa no puede ir por abajo de la sostenibilidad financiera del transporte público”, por lo que dentro de la metodología también se menciona que, si “el ciudadano no puede pagar la tarifa técnica de 51 centavos, para eso está la tarifa socialmente justa y el Municipio deberá compensar esa brecha que hay”, que en el caso de Ambato sería de 11 centavos.
El agremiado aclaró que de acuerdo al trabajo que se ha ejecutado con la Comisión del Transporte y Movilidad la propuesta es de 43 centavos en la que “ni ganamos ni perdemos (…) y de ahí para adelante viendo las mejoras que se nos vaya compensado el Municipio, no pedir a los usuarios”, a lo que añadió que la actualización tarifaria no vaya a afectar al usuario y para eso “puede ser una tarifa social y que el Municipio mismo pueda compensar estas mejoras”.
En este punto dijo que finalmente será el Concejo Municipal quien tenga la última palabra para establecer la tarifa.
Juan Tenorio, director del Movilidad de Ambato, señaló que desde la Municipalidad se ha tratado de manera técnica el análisis de la tarifa del pasaje en la ciudad, por lo que espera que los agremiados no tomen una medida de racionalización del servicio nuevamente, como ocurrió a inicios de junio.
Explicó que si bien es cierto la seguridad vial requiere de un compromiso tripartito, se ejecutarán los controles necesarios para no tener que “lamentar pérdidas como la ocurrida ayer (lunes 15 de junio)”. A lo que sumó que actualmente se encuentran ejecutando el plan de señalización vial en la ciudad.
